超級電容器(法拉電容、黃金電容)是利用電子導(dǎo)體活性炭與離子導(dǎo)體有機(jī)或無機(jī)電解液之間形成感應(yīng)雙電荷層原理制成的電容器。超級電容器電荷距離遠(yuǎn)比傳統(tǒng)電容器介質(zhì)材料所能實現(xiàn)的距離更小,活性炭電極表面積成數(shù)量級的增大,使得超級電容器較傳統(tǒng)電容器而言有超級大的靜電容量,這也是其“超級”所在。
? ? ?偽電容型超級電容?采用電化學(xué)儲能而外特性曲線像電容的一類化學(xué)儲能器件。
應(yīng)用概述:
1.正常供電:當(dāng)線路有電時,電源模塊為DTU/FTU/LTU/TTU提供工作電源,超級電容器提供給開關(guān)設(shè)備的電動分合閘機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作。
2.備用電源:當(dāng)線路失電時,超級電容器作為能源端通過電源模塊為DTU/FTU/LTU/TTU提供后備電源,同時驅(qū)動開關(guān)進(jìn)行分合閘操作。
3.使用范圍:HCCCap 超級電容電源系統(tǒng)適用于配網(wǎng)領(lǐng)域各環(huán)網(wǎng)柜、開閉站、變電站、柱上單元等場合的掉電保護(hù),提供給開關(guān)柜、智能單元和通信等系統(tǒng)和設(shè)備使用。
超級電容直流特點:
1.針對智能終端和各類高壓開關(guān)開發(fā)的超級電容和電源模塊;
2.完全免維護(hù),超級電容與電源模塊均無需維護(hù);
3. 性能可靠,內(nèi)含保護(hù)電路,電源模塊組合方便;
4. 溫度特性好,特別是低溫特性優(yōu)異,在-40℃~+70℃仍正常工作;
5.輸出電流能力強(qiáng),保證分合閘的可靠性;
6. 定制方便,模塊化設(shè)計,可根據(jù)客戶需要調(diào)整;
7.超長使用壽命,高達(dá)10年;
8. 綠色能源,無污染,不含有害金屬成分;
9. 在國網(wǎng)內(nèi)已大量使用實際時間超過10年以上。
A | 蓄電池的使用壽命 |
---|---|
1 | ?通蓄電池使用時間在2~3年 |
2 | 配電網(wǎng)末端控制環(huán)節(jié)數(shù)量龐大,維護(hù)環(huán)節(jié)難以完全做到位 |
3 | 難以保證每個單節(jié)在使用周期中的絕對一致性,導(dǎo)致單節(jié)提早失效帶來其他串聯(lián)體的連續(xù)惡化,整組性能衰減加快 |
4 | 對高低溫敏感,使得蓄電池可能在早期開始出現(xiàn)衰減 |
A | 超級電容的使用壽命 |
---|---|
1 | 物理儲能使得超級電容單體具有超長的使用壽命? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? |
2 | 規(guī)避單支差異帶來的加速失效問題,保障整組壽命? ? ? ? ?? |
B |
蓄電池的維護(hù)性 |
---|---|
1 | 蓄電池往往需要定期活化維護(hù)? ? ? ? ? |
2 | 免維護(hù)蓄電池不是真的“免維護(hù)” |
3 | 長期處于完全浮充帶來的性能衰減 |
4 | 處于定期維護(hù)狀態(tài)時的運(yùn)營安全性 |
5 | 龐大的終端數(shù)量帶來的高運(yùn)維成本 |
B | 超級電容的維護(hù)性 |
---|---|
1 | 超級電容,是完全免維護(hù)的器件,無需定期充放電維護(hù) |
2 | 可以長期處于工作電壓狀態(tài)或電壓空置/半空置狀態(tài),超級電容工作區(qū)間可在0V到額定電壓之間 |
3 | 不存在過放電的問題,對性能沒有過多影響 |
C | 蓄電池的可靠性 |
---|---|
1 | 蓄電池狀態(tài)不易判斷 |
2 | 蓄電池平時處于浮充狀態(tài),即使內(nèi)部極板發(fā)生劣化,其端電壓可能仍然與新電池處于相似的狀態(tài) |
3 | 難以早期預(yù)警和更換處理,而一旦需要較大的電流放電或更深度的放電,其端電壓即發(fā)生很大跌落,不能釋放出大量電能,提供不了足夠能量供直流環(huán)節(jié)使用 |
4 | 低溫進(jìn)一步加劇影響電流輸出能力 |
5 | 特別是分合閘等重要功能不能可靠穩(wěn)定動作 |
C | 超級電容的可靠性 |
---|---|
1 | 超級電容的電壓直接反映其內(nèi)部的蓄電情況,便于監(jiān)測,通過檢測電壓或阻抗就可以反映其狀態(tài)情況,從而使得直流環(huán)節(jié)使用與分合閘更為可靠穩(wěn)定 |
2 | 超長使用壽命與免維護(hù)特性決定了其高可靠性 |
D | 蓄電池的溫度特性 |
---|---|
1 | 低溫下電池的特性會迅速衰減,普通鉛酸蓄電池在0℃以下充放電已變得困難,在-20℃以下性能急劇衰減 |
2 | 蓄電池保溫會極大的加大運(yùn)行成本,特別是在配網(wǎng)末端控制環(huán)節(jié),數(shù)量大,環(huán)境相對惡劣,冬季運(yùn)行存在極大的隱患 |
3 | 鋰離子電池低溫充電的安全性存在較大隱患 |
D | 超級電容的溫度特性 |
---|---|
1 | 超級電容的高低溫特性非常好,特別是低溫特性好,在-40℃仍能夠正常工作,無需其他保溫措施即可正常工作,與蓄電池比較,真正做到了節(jié)能減碳 |
2 | HCCCap超級電容在-40℃仍然具有90%以上的能量,保證電網(wǎng)冬季的穩(wěn)定可靠運(yùn)行 |
E | 蓄電池的環(huán)保特性 |
---|---|
1 | 通常使用的電池均存在比較大的污染,大量的使用還帶來收集和處理的漏洞極大增加,盡量少的使用是發(fā)展的必然 |
2 | 另外酸的泄露幾乎是其難以完全克服的問題,在長期使用、密封柜內(nèi)和數(shù)量龐大幾個電網(wǎng)末端應(yīng)用條件下,酸霧和泄露導(dǎo)致柜體損壞密封和對電子元件造成損壞(柜體破損之后還會帶來外界環(huán)境對電子元件的加速損壞),使得設(shè)備可靠性降低,設(shè)備更換成本增加,除維護(hù)電池本身之外對設(shè)備的人工維護(hù)成本也更是極大增加 |
E | 超級電容的環(huán)保特性 |
---|---|
1 | 作為完全綠色能源的超級電容,電極由作為吸附劑的與人體有機(jī)相容性的活性炭作為材料,具有無污染,不含任何有害金屬成分的特點,是下一代能源主力軍 |